В России зарегистрирован патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, предназначенный для перевозки от 14 до 19 пассажиров. Данная разработка принадлежит Московскому авиационному институту, и информация об этом была опубликована в официальной базе ФИПС 6 апреля 2026 года.
Самолёт имеет традиционную для бизнес-джетов конструкцию с стреловидным крылом, коэффициент удлинения которого составляет 7,0. Он оснащён двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными в хвостовой части, а его оперение выполнено в Т-образной форме.
Одним из ключевых достоинств является усовершенствованная геометрия крыла, которая включает сверхкритические профили и переменную крутку. Эти элементы значительно улучшают аэродинамические характеристики и сокращают расход топлива.
Фюзеляж самолёта имеет круглое сечение и рассчитан на комфортную гермокабину объёмом до 67 кубометров. Хвостовая часть конструкции сужается в области двигателей для уменьшения интерференционных потерь, что дополнительно повышает эффективность в крейсерском режиме.
Разработчики утверждают, что новый самолёт может развивать скорость до 0,82 Маха, что позволяет ему успешно конкурировать с современными зарубежными бизнес-джетами по дальности и экономичности. Кроме того, стало известно о патенте, полученном НИЦ «Институт имени Жуковского», на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт, который будет отличаться сниженным уровнем шума.